Quando arriva un apparecchio “frullato” e sporco, viene automatico un approccio poco convinto e malvolentieri ci si prepara a sistemare una macchina che, però, via via, ri prendendo le sembianze originali… fa rinascere la voglia maniacale di farlo tornare alla perfezione.
Grundig Studio RPC 350
Ancor prima di accendere, indispensabile una pulitina allo Studio RPC 350
I pallini di polistirolo li ho tolti per tutte e 4 le ore di intervento. Polistirolo che durante le spedizioni può esser fonte di danni, piuttosto che di protezione.
pulizia
Ecco, già ragioniamo. Come ogni RPC togliamo piatto e piastra prima di ribaltarlo.
pulizia 2
interni
Già togliendo il piatto, esce fuori il nostro “receiver” lo stadio finale e alimentazione identico (già visto per il 300).
finale
La radio soffia, un canale non va …bisogna aprire completamente.
sotto
Le viti sono tutte quelle grandi indicate con “O”.
viti prese
Anche le due viti sopra e sotto ai pentapolari vanno rimosse.
connessioni
Anche la scheda comandi è fuori sede.
scheda comandi
Altro lato. Fateci pace: con il trasporto questa situazione sarà inevitabile.
scheda radio
Eccolo qui: la scheda radio spaccata. Occorre rimuovere la scheda ed è la prima volta che sono costretto a farlo. Conoscendo la Grundig, studio bene la situazione per capire quale sia il metodo più facile.
rimozione frontale
Va rimosso l intero frontale (4 viti sotto). Inoltre, le viti che lato radio bloccano sullo chassis (sono 5). I connettori vanno tutti rimossi.
scheda tolta
Fotografiamo connessioni e masse, nonchè il blocco dei cavi.
scheda singola
Prepariamoci alla sorpresa.
piste
Beh, anzi, solo 4 piste….belle lunghe però.
circuito stampato
circuito Radio
Rifacciamo un pò di masse. Solito complimento ai costruttori: tutto come nuovo!
Stadio finale
La radio ora va , ma un solo canale …noto una spaccatura anche sulla scheda finali.
scheda finali rimozione
Occorre rimuoverla: sono 4 viti all altezza aletta di raffreddamento.
piste finali
Qui le spaccature sono più evidenti.
test radio
Cambiate due lampade sulla scala, una sull’ indicatore scala e le due dei vu-meter. Pulizia di tutti i commutatori e potenziometri.
piatto 33/45
Sostituita la leva 33/45.
piastra
Anche la cinghia della piastra.
ingranaggio
Almeno qui l ingranaggio è sano. E’ di tipo chiaro, ovvero della serie “più robusta”. Pulizia testina capstain e pinch roller. Tarata la velocità.
piatto Dual 1237
Il piatto è stato riassestato: completamente lento il braccio. Lubrificati i leveraggi. Sbloccato il meccanismo di pitch correction, Cambiata cinghia. La testina (Dual) è sana.
test finale
Beh non c’è che dire: ore di lavoro ma una macchina superlativa.
pronto.
Pronto per la partenza.
marco
La situazione migliore per coloro che amano la sonorità dei Receiver ma desiderano ascoltare i loro amati vinili e le audiocassette.
Una Shure M75 e uno stilo nuovo e vi sembrerà di volare…