Grundig Satellit 3400 Riparazione

Ecco fra i più ambiti, se non il più ambito Satellit della Grundig.

Al solito partiamo dal risultato finale. A seguire lo stato di arrivo di questo “bestione” ed alcune interessanti riparazioni a fronte delle quali verrebbe lo sconforto.

Il nostro amico Maurizio mi ha dato questo ricevitore che necessita di una bella revisione: all’accensione si sente solo l FM ed il grosso display ahimè è spento! Mancano inoltre ben 5 levette.

Le voti da togliere sono 9 (6 lunghe e 3 corte) più le due in alto che fermano il maniglione.

La soluzione è molto simile agli altri Satellit fin qui visti. La radio è pesante e sento un forte odore di ossido.

Anche qualche segno di ruggine non promette nulla di buono.

Qui l’impressionante bussolotto relativo al display.

La parte del selettore SW qui è schermata.

Ed ecco il dramma: l acido delle batterie fuoriuscito è ovunque!!

Qui inizia l’interminabile pulizia dall’acido!!!.

Ovviamente va rimosso il frontale: sono 4 viti (due per lato) ed il manopolone laterale.

Guardate cosa combinano le batterie usurate. Raccomandarsi di toglierle se non in uso è davvero superfluo!!

Ci prepariamo a rimuovere il display. A parer mio, se non sistemiamo dapprima questo, inutile proseguire!

Ho tolto le due scale dell FM e AM per metterle a mollo con acqua tiepida e sapone per i piatti.

Tolti i tre connettori di segnale sintonia ed il connettore delle alimentazioni, sfiliamo il display. I 16 volt ci sono ma mancano i +5, generati dalla scheda stessa.

La schedina sopra va rimossa.

Questa.

Lo zener visibile sulla sinistra in parallelo ai 5 volts è in corto.

Purtroppo i 5 V non ci sono ancora. Occorre aprire questo contenitore, identico a quello che contiene il motore delle CN700.

Queste saldature vanno rimosse, sono tre masse. Qui se non abbiamo un saldatore da almeno 50 watt non andiamo da nessuna parte!

Anche la grossa massa che tiene il contenitore, così come le due viti che lo bloccano dalla parte opposta, più una vite piccola laterale.

Rimuoviamo anche le 6 saldature in alto (qui il 25 watt, altrimenti le piste saltano!).

Apriamo con delicatezza e con molta pazienza il contenitore.

Per accedere alla parte sottostante occorre rimuovere altre due masse.

Questo transistor è guasto: corto tra BC ed aperto lato emettitore.

Ora ci siamo. Col display è un altra cosa. E’ molto preciso!

Al test mi accorgo che le bande AM LW e SW non vanno. Pulisco i commutatori dall’ esterno ma non ci siamo. Per fortuna “giocando” col commutatore di selezione per un attimo si sente parlare in francese…

Nel frattempo cambio le luci del vu meter e del compensatore, entrambe 6V 30 mA.

Rimosso.

Molto ossidato.

Un altra cosa!

Rimontato è impressionante la quantità di canali che si ricevono.

Abbiamo quasi finito. Scegliamo le 5 leve migliori da rimpiazzare.

Rimontate anche le due scale. La radio torna man mano allo splendore.

Ci divertiamo un pochino con questo apparecchio, per la sua natura davvero superlativo!

Possiamo chiudere dietro.

Purtroppo con sorpresa scopro che l interno dell’orologio è vuoto! Maurizio lo sapeva…… Mi spiace non fare il 100%. Ma sembra si trovi in rete. Ad ogni modo è uno scatolino a se stante ed in nessun modo collegato all’interno della radio.

Mi piacerebbe saper fare delle foto migliori che rendano giustizia alla sua bellezza.

Foto pessime…ma apparecchio bellissimo!!!!

marco