Aiuto rpc 500

[nico]

Ciao a tutti e complimenti per il sito. E’ bello condividere questa stupenda passione senza il rischio di essere tacciati di eresia e di “poca fede”.

Attualmente ascolto con:

rpc 500 1 serie, apple airport 1 serie, 1500 ap

r35, cd 35, grundig p100 (d105ed-jico ellittico), 850 ap

impiantino A/V: v7000, minerva rb 6050, varie sorgenti digitali.

Veniamo al problema: dopo quasi 2 anni di ottimo lavoro il dual 1228 montato sull’rpc è rimasto bloccato in posizione start e l’automatismo del braccio non va.

Posso tentare qualcosa (ho scarse competenze tecniche) oppure devo rassegnarmi ad un doloroso imballo e una rischiosa spedizione al grande Marco?

Grazie ciao

Nicola

• Questo topic è stato modificato 7 anni, 6 mesi fa da nico. Motivo: testo incomprensibile
• Questo topic è stato modificato 7 anni, 6 mesi fa da nico.

[Roberto]

io ho fatto solo danni quando mi sono cimentato nel cercare di metterli a posto in autonomia

[Stefano]

Ciao Nico, il tuo 1228 è un OTTIMO giradischi e sicuramente ha bisogno di una revisione alla meccanica.
Potrebbe essere solo del grasso secco che rende difficoltosa la movimentazione dei vari leveraggi (problema noto nei giradischi un po’ anzianotti, specialmente i Dual), ma occorre lavorarci su, cioè estrarlo, ribaltarlo, smontare le parti meccaniche, rimuovere le palline di grasso essiccate, pulire e rilubrificare con prodotto idoneo.
Il manuale di servizio, peraltro, indica i vari punti da lubrificare ed anche i giusti prodotti da adoperare (anche se a mio parere l’olio W30 per motori va benissimo allo scopo).
Non è un lavoro difficile, ma come sempre bisogna saperlo fare.
Un problema simile al tuo l’ho riscontrato tempo fa su un 1226, risolto semplicemente smontando la levetta START-STOP, pulendo e rilubrificando.

[Tiromancino]

l’olio per motori è ottimo , ma ha la pessima abitudine di seccare dopo qualche mese. In genere si usa vaselina tecnica

[Stefano]

All’inizio lo pensavo anch’io, ma ormai sono diversi anni che i miei vari Dual (in tutto, ne avrò una quindicina) girano con il W30 e gli snodi e i leveraggi sono ancora belli lisci e “oleosi”.
Comunque, terrò d’occhio la situazione… 🙂
Ciao!

[nico]

Grazie per i suggerimenti, ora vedo. Credo però che stiano maturando i tempi per un “ricovero” presso la clinica di Marco per una sistemata a 360 gradi, così faccio riparare anche la piastra.

Il problema resta l’imballo, trovare uno scatolo abbastanza grande.

 

[Stefano]

Saggia decisione.
Occhio all’imballo, spedire un RPC è sempre un “patè” d’animo, come diceva Claudio Bisio 🙂

[nico]

L’ho già spedito una volta a Claudio Poponessi a Latina e mi andò bene. Vediamo.

[Autore]

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