Rispondi a: Dubbio testina Grundig 1010 vs 1211

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#11794
StefanoStefano
Partecipante

Altra possibile causa della leva start/stop bloccata è il grasso secco sull’articolazione della leva stessa, problema piuttosto frequente nei vecchi Dual.
Occorre rimuoverlo, pulire bene e rilubrificare.
Se la puntina scende fuori dal disco, può essere colpa del gommino indicato da Marino (l’assenza o il deterioramento di quel gommino provoca difficoltà a tutti gli spostamenti orizzontali del braccio), ma a mio parere va comunque controllata tutta la meccanica.
Per le testine, non saprei: elettricamente, la 630 può benissimo sostituire la 660 e viceversa, ma non so se fisicamente si può montare sul tuo shell.
Forse qualcosa di più preciso saprà dirti Luca.