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Grundig X6500 TP Riparazione e sistemazione chassis

Parliamo dell’avveniristico Grundig X6500 TP, del quale abbiamo già visto i “cugini” in questi lidi, ma senza cassette e senza piatto.

In questo articolo la macchina fra le più ricercate ed introvabili Grundig.

Grundig X6500 TP

Grundig X6500 TP

Sinto pre amplificatore telecomandabile. Tasti di selezione e controllo digitali. Il gioiellino è del nostro amico Claudio, che lamenta un canale più basso e radio un pò pigra. Ovviamente va fatto un check up generale.

 

arrivo

arrivo

Come stato fisico, all’arrivo, l apparecchio sta davvero bene. Qualche scossone, ma nulla di drammatico.

arrivo test

arrivo test

In effetti il segnale radio è bassino, la prova l ho fatta in cuffia e non noto differenze fra i due canali. Dall esterno si evince qualche vite fuori posto. Procediamo all’ apertura.

arrivo test 2

arrivo test 2

serraggio 1

serraggio 1

La sequenza di foto è a beneficio mio (che lo dovrò richiudere) e mostra un pò di inesattezze, come questa rondella isolante messa male che andrà sostituita.

parte sotto

parte sotto

Anche questo serraggio a lamiera non è al suo posto.

serraggio

serraggio

Qui si vede meglio.

sotto 2

sotto 2

Il buco vuoto fa intendere che ci dovrebbe essere anche qui il famoso condensatore che accoppia telaio e chassis.

sotto 3

sotto 3

posteriore

pannello posteriore

Memorizziamo le viti posteriori. L’indicazione della casa è quella di rimuovere le sole viti indicate. Chi mi ha preceduto non le ha seguito ed anche io dovrò andare oltre… Notale anche la presenza della pila per il mantenimento memoria.

dietro 2

pannello posteriore 2

viti posteriore

viti pannello posteriore

viti sotto 2

viti sotto 2

Viti fotografate per ricordare la posizione in fase di rimontaggio.

panoramica

panoramica

Ora una serie di panoramiche a beneficio di coloro che vogliono vedere il capolavoro interno di questo gioiello.

panoramica 2

panoramica 2

panoramica 3

panoramica 3

panoramica 4

panoramica 4

panoramica 5

panoramica 5

panoramica 6

panoramica 6

Per arrivare alla scheda pre antenna, dobbiamo allentare (non rimuovere) le due viti laterali della scheda in alto. La stessa ruota per 90 gradi, fino a farci accedere alla parte sotto.

anteriore

anteriore

anteriore 2

anteriore 2

I fermi del frontalino sulla parte anteriore vanno rimessi a posto.

viti frontalino 1

viti frontalino 1

viti frontalino 2

viti frontalino 2

viti frontalino 3

viti frontalino 3

Mentre rimettiamo a posto il frontale, procediamo con la sistemazione della scheda pre. Va rimossa come visto per l’R25 del precedente articolo.

pre antenna

pre antenna

pre antenna 2

pre antenna 2

pre antenna 3

pre antenna 3

pre antenna interno

pre antenna interno

Beh, rispetto a quelli visti in precedenza, qui c’è un bel pò di componentistica in più.

pre antenna saldature

pre antenna saldature

Rifacciamo tutte le saldature fredde e le masse (quest’ ultime in ogni caso)

puklizia

pulizia

Il passaggio successivo di trielina qui non è un optional ma d’obbligo! Siamo in alta frequenza, quindi il disossidante contenuto nell’anima dello stagno si comporta come conduttore, che potrebbe “corto circuitare” alcuni stadi.

test radio 1

test radio 1

Rimontato il tutto direi che il segnale è ora perfetto.

test radio 2

test radio 2

Ovviamente, al solito, vanno tarati “al meglio” i compensatori della scheda pre.

test radio 3

test radio 3

La ricerca si ferma ad ogni canale trovato, questo conferma la messa a punto corretta (prima lo scanning si fermava a 2/3 stazioni soltanto).

sistemazione frontale 1

sistemazione frontale 1

Di seguito, alcune sequenze che mostrano il frontale rimesso a nuovo.

sistemazione frontale 2

sistemazione frontale 2

sistemazione frontale 3

sistemazione frontale 3

sistemazione frontale 3

sistemazione frontale 4

sistemazione frontale 5

sistemazione frontale 5

Va detto che in particolare il tasto del volume + era piuttosto pigro e duro.

frontale nuovo

frontale nuovo

Ora la tastiera è perfetta. Gran bell’apparecchio. Ora comincerà la sistemazione completa dello chassis.

chassis sistemazione 1

chassis sistemazione 1

Eccolo li il condensatore, tutto solo solo ed appeso per una sola gamba. Occorre rimettere a posto il tutto come da “manuale”.

sistemazione telaio 2

sistemazione telaio 2

Andremo a pulire bene la parte in cui interporre il lungo isolatore, qui assente.

sistemazione telaio 3

sistemazione telaio 3

sistemazione telaio 4

sistemazione telaio 4

sistemazione telaio 5

sistemazione telaio 5

Anche il lamierino in rosso andrà rimesso come quello cerchiato in verde.

sistemazione telaio 6

sistemazione telaio 6

Rimuoviamo il pannello posteriore, memorizzando le viti che lo bloccano al telaio.

sistemazione telaio 7

sistemazione telaio 7

sistemazione telaio 8

sistemazione telaio 8

sistemazione telaio 9

sistemazione telaio 9

sistemazione telaio 10

sistemazione telaio 10

Doppio strato di nastro isolante, opportunamente sagomato.

sistemazione telaio 11

sistemazione telaio 11

Facciamo i buchi sul nastro isolante per facilitare la successiva inserzione delle viti.

sistemazione telaio 13

sistemazione telaio 12

sistemazione telaio 13

sistemazione telaio 13

Con l’ausilio della punta larga di un cacciavite a croce, sverniciamo il bordo del foro piccolo per garantire il contatto sulla vite che lo condurrà al condensatore.

sistemazione telaio 14

sistemazione telaio 14

sistemazione telaio 15

sistemazione telaio 15

sistemazione telaio 16

sistemazione telaio 16

Gli isolatori qui necessari, a differenza degli altri receivers, sono 3.

sistemazione telaio 17

sistemazione telaio 17

sistemazione telaio 18

sistemazione telaio 18

sistemazione telaio 19

sistemazione telaio 19

sistemazione telaio 20

sistemazione telaio 20

Particolare del condensatore ora sistemato.

sistemazione telaio 21

sistemazione telaio 21

Rimettiamo il lato schiena a dimora.

sistemazione telaio 22

sistemazione telaio 22

sist3emazione telaio 2

sistemazione telaio 23

sistemazione telaio 24

sistemazione telaio 24

sistemazione telaio 25

sistemazione telaio 25

Per capire meglio quali siano le 4 viti grandi da mettere sotto, qui mostro le dimensioni. La piccolina (fina) con rondella andrà al centro.

sistemazione telaio 26

sistemazione telaio 26

sistemazione telaio 27

sistemazione telaio 27

Queste invece le due viti che vanno sul pannello posteriore una volta richiusa la macchina.

test finale 1

test finale 1

Beh, adesso ci siamo decisamente!!

test finale 2

test finale 2

Lo proviamo in lungo e in largo, con le aktiv 50.

test finale 3

test finale 3

Davvero un capolavoro. Ora ci dovremo preoccupare di fare un imballo adeguato che non danneggi nuovamente il frontale. Macchina spettacolare!!!

marco

5 Comments

  1. Certamente un capolavoro e una macchina spettacolare, come descritto. Ma altrettanto spettacolare è la cura e dedizione con cui ridai respiro a queste meraviglie. Ancora complimenti!

  2. ………………..ringrazio vivamente Marco che ha voluto prendesi cura dell’x6500 tp come solo lui sa fare da grande tecnico e sopratutto appassionato di macchine da musica Grundig…………………….descrivendo per filo e per segno i suoi magistrali interventi senza nessun segreto di sorta………………..complimenti anche per il sito molto ben curato e creativo,ma sopratutto molto libero per espressione di pensiero………………………….ma con i piedi per terra…………..molto umano e non marziano…………have a good day………..

  3. U2 Claudio. E’ stato davvero un piacere. Non faticherete a credere che di tanto in tanto mi blocco, ipnotizzato a guardare queste macchine per come sono state pensate ed assemblate. Qualcuno ha parlato di opere d’arte…beh, non siamo così lontani…..
    ciao

  4. Complimenti marco..nel leggero i tuoi articoli rimango sempre a bocca aperta..e con tanta voglia di mettermi alla opera anche io..Claudio complimenti per l oggetto..e finalmente hai avuto prova delle “mani d oro oltre che al cuore di marco”..

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