Nell’arsenale di Roberto non poteva certo mancare una radio di questo tipo, una Grundig Bergamo 3.
Ha il cordino della sintonia rotto. La tiriamo fuori dal mobile e procediamo con la riparazione.
Una panoramica veloce degli interni: parte radio AF MF.
Approfittiamo per dare una pulita col disossidante ai commutatori e potenziometri.
Notiamo in questo lato a destra, le due coppie di finali al germanio AC187k AC188K che, malgrado la relativa massima potenza in uscita disponibile, ci stupiranno in quanto a rendimento e volume.
Per togliere il frontale della scala di questa Grundig Bergamo 3, occorre far delicatamente leva sui fermi evidenziati e rimuovere le manopole: volume, tono, balance e sintonia.
Il condensatore variabile è inchiodato, motivo della rottura del cordino di sintonia. Per rimuoverlo occorre togliere le tre viti evidenziate.
Rimuoviamo la coppiglia (benzing) dall’asse. Lubrifichiamo e, con molta pazienza, aspettiamo che lo spray sbloccante penetri, aiutandolo facendo movimenti rotatori orari e antiorari. Serve però un aiuto, perchè il lavoro è lungo e di pazienza. Per fortuna, per fare ciò, posso avvalermi di un valido collaboratore.
Sbloccato il condensatore variabile, possiamo procedere nel rimettere il cordino. E’ sempre ferragosto però, quindi l’unica cosa a disposizione che ci si avvicina è il classico filo da pesca. In realtà questa soluzione veniva adottata (ricordi d’infanzia) molti anni fa sulle radio a valvole.
Si, avete visto bene: quelle sono proprio le maniche di un maglioncino. Il tempo non è stato molto clemente a dire il vero e spesso avevo addirittura freddo!!
Non vi spaventate, il nastro isolante blu non vuole essere inteso come “miglioramenti di telaio”, bensì mi è di aiuto nel bloccare il nylon per l’intero percorso, fino al bloccaggio finale. L’indicatore di sintonia, per fortuna, si ferma abbondantemente prima sulla parte destra. Possiamo quindi sfruttare parte del cordino esistente originale, quello più delicato perchè si blocca sulla molla che tiene in tensione tutto il percorso.
Rimettiamo la radio a dimora dal retro.
Sotto un bel CD35.
Suono davvero gradevole!!!
marco
Avete passato un ferragosto bellissimo a riparare ed ascoltare apparecchi stupendi. pensate a quei poveracci che erano sotto l’ombrellone (sole permettendo). Roberto se vuoi posso tagliare l’erba in giardino e dare da mangiare alle caprette in cambio mi fai ascoltare l’arsenale 🙂
Le carpette ho dovuto venderle, Anzi barattare in cambio di una fornitura di salame nostrano. Mi mangiavano la corteccia degli olivi. Un bel salamino con pane casereccio e vino mi sembra un ottima idea. Il prato me lo ha già tagliato Marco. Dovevi vederlo come spingeva il tagliaerba.
Ha fatto anche un giro per la campagna con l’ATV Polaris 500. Se ha coraggio deve mettere la foto sul forum!
Che interventi che fa Marco… non si ferma davanti a nulla, nemmeno davanti ad un filo di rame, da saldare ad un altro, spesso quanto un capello di donna e sapendo che solo un tentativo ha a disposizione, prima di buttare via un midrange di alcuni decenni fa. Bella radio Rob!
Pasquale Marco ha tanta di quella passione che un solo tentativo gli avanza 🙂 Vi immagino tra saldatore…, tester… e salamino con buon vinello dei laghi… Siete sicuri non vi sia avanzato qualche vite? ahahah e quella sigaretta elettronica di chi era? Foto! foto! foto!
me sa che le foto si possono mettere solo sui topics…provo…la siga è mia…….elettronica, che altro????
fatto il Topic “vacanza sul Garda”— auguri !! 🙂
Marco..questi interventi che fai sono alla luce del sole…dovrebbero essere un esempio per altri..
X Roberto…quando vengo a trovarti..mi fai fare un giretto con Miki nel tuo ATV Polaris 500… 🙂 🙂
PS non far caso alle provocazioni…le quali dal mio punto di vista le giudico ininfluenti
Salve Marco
ho un variabile bloccato del 2240. Che lubrificante/sbloccante hai usato?
Nel caso specifico, non avendo previsto tale necessità, mi sono “arrangiato” col disossidante oleoso dei contati/potenziometri. Ovviamente uno “sgrippante” tipo svitol sarebbe molto più veloce in quanto a efficacia. Tuttavia spero non sia bloccato come quello del 2220 che ho fatto io. Questo aveva preso una botta violenta e l ho dovuto smontare completamente. Intanto prova come detto sopra, mettilo tra asse e foro e sulle sfere interne. Occhio che non gratti fra le armature.
ciao
marco