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Ok, allora vada per 30mV. Appena trovo i trimmer li cambio e misuro la corrente in uscita.
Ci risentiamo poi, grazie ancora.
Stamattina ho trovato tempo per misurarlo.
Sul canale sx misuravo 10 mV, sul dx….245 mV o_O ti credo che scaldava…
Leggendo sul service mi da un vslore di 17 mV sui punti x y di cui mi spiegavi.
Il trimmer de sx si regola piuttosto bene mentre il destro è ipersensibile. Ho trovato a circa 18mV una accettabile stabilità . Dato che visivamente mi sembrano un pochino ossidati, provo con il W40 oppure meglio sostituire ? Se si con quali?
Infinite grazie.
Ma i punti sono inficati sulla scheda oppure devo cercare le resistenze e collegare i morsetti del tester ai capi di entrambe ( uno sulla prima e l’altro sull’altra ) ?
Avresti mica una foto ?
Tra l’altro suona comunque molto bene.Al momento pilota delle M800 e delle Philips 497.Devo ancora provarlo con le 450/350 e le Heco p2302.
Ho provato ad allentare le due viti ed a sollevarlo ma sembra come bloccato.
Possibile che i tre appoggi delle molle si siano incollati al telaio ??
Riportu su questo thread.
Mi spiegate se possibile come si toglie il giradischi dual 1235 dal suddetto compatto. ..
Ha seri problemi di costanza nei giri e negli automatismi…
Giusto pet darci un’occhiata, non credo di poter far piu fanno di cosi 😀
Ti ringrazio per la risposta.
Temo di aver sbagliato sezione, non avevi visto che ce ne era una per gli studio….
Le saldature le so fare, e per smontare non c’è problema, faccio il carroziere quindi…
Ho scaricato lo schema completo ed il manuale utente, solo che non ho capito come si fa a togliere il giradischi, che non è quello che dici tu ma il 1235.
Il sig. Marco di dov’è?
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