Ciao, benvenuto.
La colpa è probabilmente dell’interruttore a lamella che si blocca.
Potrebbe anche essere un problema di sporcizia sulla pastiglietta del contatto.
Devi aprire lo scatolotto con i contatti di rete e del motore e verificarne l’apertura e la chiusura.
Già che ci sei, approfittane per pulire i contatti e cambiare il condensatore spark killer (quasi sempre, un WIMA giallo da 0,1 uF) che con l’età si usura o si apre, provocando fastidiose scariche ogni volta che i contatti aprono o chiudono.
Mi raccomando, se lo cambi mettine uno di pari valore per tensione e capacità, e soprattutto di classe X2.
Un’altra causa, seppur meno probabile, è il leveraggio che aziona l’interruttore, che a volte rimane bloccato dal grasso secco. In questo caso, però, il piatto non dovrebbe nemmeno partire.
Facci sapere.
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