@Antonio Salvatore said:
ho notato che con l automatico il bracccio scende troppo fuori dal disco … di solito sui dual c è una vite che regola questo paramentro
Esatto, e nel 1239 – come anche in altri – sta sotto il pannellino in plastica in basso a destra dove c’è la levetta di start/stop che va sollevato facendo attentamente leva con un cacciavite piatto.
Anche in questo caso, ci viene in aiuto il service manual:
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