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#1613
paolopaolo
Partecipante

Si la mollona che vedi è come dice Marco sta sotto la CDM2/10 e lo chassis, praticamente sotto l’unica vite che vedi nella parte posteriore della meccanica, è semplice rimetterla nella sua sede, sarà saltata fuori nel viaggio. Se togli quella vite e un paio di connettori la meccanica esce in un attimo. Ho due CD160 con la CDM2/10, a vederla nn gli daresti una lira ma invece non è male. Anchio cercavo un CD150 e il CD35. Il TDA 1540 è stato amore a prima vista