Certo, non ho foto purtroppo ma cerco di spiegarti il da farsi, ai rivetti devi far saltare le teste con una trapano con punta adeguata, una volta fatta questa operazione puoi sfilare le asticelle e separare le varie parti del potenziometro, fai molta attenzione perchè ci sono molte parti che potrebbero cadere e potresti poi non ritrovare facilemte dove devono andare.
Una volta aperto puoi accedere facilmente ai contatti striscianti ed alle piste, a questo punto sta alla tua sensibilità capire il da farsi, pulitura piste e contatti o rifacimento degli stessi, controllo delle connessioni tra piste e reofori etc.
Occhio ai contatti striscianti che sono delicatissimi.
Per richiuderlo puoi sfruttare le asticelle che hai precedentemente sfilato, dovrebbero essere bucate, quindi se riesci a trovare dei chiodini che entrano nel foro con sufficente attrito il gioco è fatto, magari per rinforzare puoi usare anche delle gocce di mastice.
Spero che ti sia d’aiuto.
Giuseppe
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